1.将启动钥匙置于“on”档;
2.将雨刷器向上推并停滞3-5秒直至听到提示音，证明手动开关已经通电。
解锁完成后，按下手动开关，即可使单片机控制车内蜂鸣器响，同时红色警示灯亮，提醒驾驶员位于车门板内的破窗器将在10s后开始破窗工作，在蜂鸣器响10s后，单片机控制气体发生器立即点火，并将产生的大量高压气体送入活塞缸内，此高压气体推动活塞缸内的活塞撞头组件，撞头快速向前运动击打玻璃，从而击碎玻璃。在击碎玻璃后气体通过气缸上的小孔释放到空气中。
3.装置各模块简介
3.1信号采集及处理模块
信号采集及处理部分由水位压力传感器、单片机、LM7805、三极管、二极管、指示灯、蜂鸣器等部分组成。
①单片机
单片机采用飞思卡尔公司生产的MC9S12XS128型号的单片机,该单片机在飞思卡尔智能车比赛中广泛应用，且处理速度快、性能优越。
②传感器:
传感器部分采用的是浮子水位传感器，其中一端接入+5V另一端与单片机的PA6口相连，作为单片机的一个信号输入端。
3.2撞击破窗模块
撞击部分由安全气囊气体发生器、活塞撞头组件两部分组成。活塞与活塞缸体间采用间隙配合，气体发生器通过螺栓固定在活塞缸体尾部，并采用密封垫进行密封。
①气体发生器
在选择安全气囊气体发生器时，我们查询了目前国内几家生产气体发生器厂家，通过对比各气体发生器的性能特点，最后我们选择吉林省德天诺汽车安全XX公司的DTN60L型气体发生器。
②撞击装置的气缸体设计
在取得DTN60L型气体发生器的参数后，同时参考目前轿车的车门具体结构形式，得知在车窗玻璃升起后，在车门板与玻璃之间会留下近70mm的距离，因此决定了我们破窗器的结构尺寸不能大于70mm。
4.技术优点与创新点
①使破窗的工作由人手挥动击打变为最优点固定自动击打。②能够由传感器实时监控车况，主动识别车辆落水危险状况，从而能够定点、自动击碎玻璃，使人员迅速逃离危险现场。
③使用安全气囊的气体发生器作为动力源，可以保证能提供的强大破窗器动力。
④成本低，质量轻，体积小可靠性高，在车内安装容易便于推广。
⑤在车内同时具备一个人手控制破窗的启动开关。
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